Les Règles du jeu
Activité en groupe par équipe de 2 permettant par la simulation du Rallye Paris-Dakar, d'aborder les notions de démarche globale dans une entreprise
Au cours de cette simulation, vous allez participer à l'épreuve de Rallye Paris-Dakar.
Les équipages sont formés d'un pilote et d'un copilote.
Un véhicule est mis à votre disposition.
| Chaque équipe dispose d'une somme de 6000 euros (6 jetons) Chaque équipe est composée d'un pilote et d'un copilote Chaque équipe tire au sort son ordre de départ et se place autour du plateau Chaque équipe jouera au dé. Le score déterminera le nombre de case maximum d'avancement du véhicule |
Rôles⚓
Le pilote :
| Le co-pilote :
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Primes⚓
On disposera à chaque emplacement (RECTANGLE ROUGE) un nombre de jetons proportionnel au montant de la prime : 5 jetons pour 5000, etc ..........
Le passage sur la case "prime" sans besoin de s'y arrêter permet aux équipages de toucher la prime selon l'ordre de passage. La première équipe percevra donc la prime maximale, etc ...
- Stands⚓
Passer par les stands pour une révision partielle :
Choix 1 ( flèche orange pour un jet de 6) : L'équipe ne passe pas par les stands ( flèche orange), et peut ainsi profiter de rouler plus vite.
Choix 2 (flèche verte pour un jet de 6) : L'équipe passe par les stands et se trouve donc ralentie du nombre de cases du stand (3 dans l'exemple). L'équipage prendra un jeton pour prouver son passage par les stands. Le passage par les stands n'est pas considéré comme un ralentissement.
- Protections⚓
Simuler la préparation du rallye à effet rétro-actif (Achat de Protections) : il faut nécessairement s'y arrêter et enregistrer les kms perdus sous le code Ralentissement (RAL).
Les équipages ont la possibilité d'acquérir des protections et ainsi préparer leur véhicule, former le pilote ou optimiser l'organisation du voyage.
Certes, ces actions sont normalement à faire avant le départ de la course, mais, dans le cadre de la simulation, nous dirons que les participants n'en avaient ni le temps ni les moyens.